Kuidas toime tulla õhukompressorite kõrgete temperatuuridega

1. Temperatuuri reguleerimisventiil ebaõnnestub. Kui temperatuuri reguleerimisventiili möödaviik on alati avatud, voolab õli-gaasiseparaatorist välja voolav õli otse jahutit läbimata tagasi õhukompressori peamasinasse, põhjustades õhukompressori ülekuumenemist.

2. Õlifilter on ummistunud. Ummistunud õhukompressori õlifilter põhjustab jahutusõli voolukiiruse aeglustumist või isegi voolu lakkamist, mille tulemuseks on halb jahutusefekt ja kõrge temperatuur.

3. Jahutusventilaatori labad on katki või lahti. Jahutusventilaatori töötamise ajal põhjustab ventilaatori labade purunemine või lõdvenemine ventilaatori kiiruse vähenemist ja jahutusõhuhulga järsu vähenemise, mille tulemuseks on kõrge temperatuur.​

4. Õhukompressori väljalaskerõhk on liiga kõrge. Kui heitgaasi rõhk on seatud nimirõhust kõrgemaks, põhjustab õhukompressori pikaajaline töötamine kompressori pea ja õli ülekoormamist, mis põhjustab õhukompressori ülekuumenemise.

5. Õli ja gaasi eraldusfiltri elemendil on liiga palju plekke. Õli ringlusprotsessi ajal mõjutavad filtrielemendis olevad liigsed plekid õli voolukiirust, mille tulemuseks on madal õli tagasivoolu maht ja kõrge temperatuur.

6. Õli sulgeventiil ebaõnnestub. Suure võimsusega masinate puhul, kui õli sulgeventiil ei avane, ei ole kompressori põhiseadmes jahutamiseks määrdeõli ja temperatuur tõuseb pärast õhukompressori käivitamist kiiresti.

7. Väljalaskekanali paigutus ei ole sujuv. Õhukompressori ventilatsioonikanali vale paigutus põhjustab õhukompressori kuuma õhu ebaõiget väljalaskmist, suurenenud väljatõmbetuule takistust ja õhukompressori kõrgeid temperatuure.

8. Temperatuuriandur ebaõnnestub.

9. Jahuti on blokeeritud. Kui kompressor töötab pikka aega tolmuses keskkonnas, tekib jahuti pinnale mustus ja sees tekib ummistus, mis põhjustab kompressori halva soojuse hajumise.