Diisliõli sissepritsega õhukompressor

Diisliõli sissepritsega õhukompressor

750CFM/13bar

TEWATT 750CFM/13BAR mobiilsed Cumminsi mootoriga kruviõhukompressorid on varustatud suure tõhususega TEWATTi üheastmeliste õhuotstega. CUMMINSi mootor toob oma jõu meie õhukompressorile, madalad ostu- ja hoolduskulud aitasid kasutajatel rohkem raha säästa. Olenemata kõrgest/külmast piirkonnast või kõrgel kõrgusel asuvast ümbruskonnast, TEWATTil on kogenud insener, kes aitab klientidel neid probleeme lahendada. Tervitavad kasutajad kohas, mis sobib kivise vundamendi ehitamiseks, kaevandusprojektideks, karjäärialadeks ja muudesse keskmise kõrge rõhuga kohtadesse.

 

Omadused ja eelised:

1. Tewatt Screw Air-ots energiasäästliku ja suurepärase surveastmega (garantii 5 aastat/10000 tundi)

2. CUMMINSi mootor, mis muudab inimeste elu paremaks jõukama maailma toitega

3. Tewatt Intelligent Controller, nutikat pilvehaldussüsteemi saab kontrollida mobiiltelefonis ja arvutis.

4. Väga tõhus ja suurepärase jõudlusega õhufiltri ja sisselaskesüsteem.

 

tunnistus

CE, SGS ISO9001/ISO 14001, mürasertifikaat

product-850-238

 

Tehnilised kirjeldused:

Mudel TWT750D-13T (lisakinnitus on valikuline)
Kompressori etapp Üks etapp
Tasuta õhu kohaletoimetamine (CFM/M3/min) 750/21
Töörõhk (psig/bar) 188.5/13
Kruviõli maht (L) 80
Diiselmootor KÖÖMNID
Mootori mudel QSC8.{1}}C260-30
Nimivõimsus (HP/KW) 260/194
Nimikiirus/tühikäik (rpm) 1800/1350
Silindrid 6
Ava (mm) 114
Löök (mm) 135
Nihe (L) 8.3
Emissiooniklass EL III etapp/TASE 3
Aku pinge (V) 24
Kütusepaagi maht (L) 600
Pistiku suurus * Kogus G3/4" *1, G 2"* 1
Ratta suurus * Kogus 215/75R16C*4
Kaal (kg) 4200
Mõõtmed (mm) 4370*1860*2450
Müra {dB(A)} 80±5
Töötemperatuur (ºC) -15ºC~50ºC (eritingimusi saab kohandada)

Märkus. Tehnilisi andmeid võidakse muuta ilma täiendava etteteatamiseta.

 

Millistele nõuetele peavad vastama avamererakendustes kasutatavad liug-õhukompressorid?

Avamere rakenduste jaoks mõeldud libisemiskinnitusega õhukompressorid peavad vastama teatud nõuetele, et tagada ohutu ja tõhus töö karmis merekeskkonnas. Mõned põhinõuded on järgmised:

 

Korrosioonikindlus: avamerekeskkond võib soolase vee, niiskuse ja muude elementidega kokkupuute tõttu olla äärmiselt söövitav. Seetõttu tuleb rooste ja korrosiooni vältimiseks libisemiskindlate õhukompressorite valmistamisel kasutada korrosioonikindlaid materjale, nagu roostevaba teras või alumiinium.

 

Vastupidavus: ka avamerekeskkonnad võivad olla väga karmid, kõrge vibratsiooni ja põrutusega. Libisemiskindlad õhukompressorid peavad olema konstrueeritud nii, et need taluvad neid tingimusi ja peavad olema piisavalt vastupidavad, et töötada usaldusväärselt pikka aega.

Kompaktne disain: avamereplatvormidel on ruum sageli ülehinnatud, seega peavad libisemiskindlad õhukompressorid olema kompaktsed ja neid on lihtne paigaldada piiratud ruumi.

 

Ohutuselemendid: Ohutus on avamerekeskkondades esmatähtis. Libisemispaigaldusega õhukompressorid peavad olema varustatud turvaelementidega, nagu automaatsed väljalülitussüsteemid, rõhualandusventiilid ja hädaseiskamisnupud, et tagada ohutu töö.

Usaldusväärsus: Lülisambale paigaldatud õhukompressorid on avamereoperatsioonidel sageli kriitilised komponendid, seega peavad need olema väga töökindlad ja suutma töötada pidevalt ja ilma tõrgeteta.

 

Vastavus avamere eeskirjadele. Ohutus- ja kvaliteedinõuetele vastavuse tagamiseks peavad libisemiskindlad õhukompressorid vastama avamere eeskirjadele ja tööstusstandarditele, nagu API ja ISO.

 

Millistel töötingimustel peab õhukompressor olema varustatud järeljahutiga?

 

Järeljahuti, tuntud ka kui vahejahuti, on seade, mida kasutatakse suruõhu jahutamiseks pärast seda, kui see on õhukompressoriga kokku surutud. Järeljahuteid kasutatakse tavaliselt olukordades, kus suruõhku tuleb enne konkreetsetes rakendustes kasutamist maha jahutada.

 

Õhukompressor peab olema varustatud järeljahutiga, kui kompressorist väljuv suruõhk on teatud rakendustes kasutamiseks liiga kuum. Selle põhjuseks on asjaolu, et suruõhk võib kokkusurumisprotsessi tulemusena muutuda üsna kuumaks.

 

Rakendused, mis võivad vajada jahutatud suruõhku, on järgmised:

1. Pihustusvärvimine: kuum suruõhk võib põhjustada värvi liiga kiiret kuivamist, mille tulemuseks on ebaühtlane viimistlus. Jahutatud suruõhu kasutamine aitab tagada sileda ja ühtlase värvipinna.

 

2. Toidu- ja joogitootmine: toiduainete ja jookide tootmisel kasutatakse suruõhku sageli transportimiseks, segamiseks ja pakendamiseks. Jahutatud suruõhk on vajalik bakterite kasvu vältimiseks ja toote kvaliteedi säilitamiseks.

 

3. Pneumaatilised tööriistad: teatud pneumaatilised tööriistad, nagu veskid ja lihvijad, vajavad ülekuumenemise ja enneaegse kulumise vältimiseks jahutatud suruõhku.

 

4. Meditsiini- ja farmaatsiarakendused: meditsiinilistes ja farmaatsiarakendustes kasutatakse suruõhku sageli hingamisteraapias ja muudes ravides. Jahutatud suruõhk on vajalik patsientide vigastuste või ebamugavustunde vältimiseks.

 

Õhukompressori filtri vahetamise aeg:

 

Õhukompressori filtri vahetusaeg sõltub mitmest tegurist, sealhulgas filtri tüübist, kompressori töötingimustest ja tootja soovitustest. Üldiselt soovitatakse õhukompressori filtreid vahetada vähemalt iga 6–12 kuu tagant või pärast teatud arvu töötunde.

 

Siin on mõned juhised erinevat tüüpi õhukompressori filtrite vahetamiseks:

 

1. Sisselaskefilter: sisselaskefilter on ette nähtud saasteainete eemaldamiseks kompressorisse sisenevast õhust. Seda tuleks regulaarselt kontrollida ja määrdumise või ummistumise korral välja vahetada. Tavaliselt tuleb sisselaskefiltreid vahetada iga 3–6 kuu tagant.

 

2. Õlifilter: õlifilter on ette nähtud saasteainete eemaldamiseks kompressori määrdeõlist. Õlifiltri vahetusaeg sõltub kompressori tüübist, õli kvaliteedist ja töötingimustest. Üldjuhul tuleb õlifiltreid vahetada iga 500–1000 töötunni järel.

 

3. Õhufilter: õhufilter on ette nähtud saasteainete eemaldamiseks suruõhust enne selle kasutamist rakendustes. Õhufiltri vahetusaeg sõltub kompressori töötingimustest ja filtri tüübist. Üldiselt tuleb õhufiltreid vahetada iga 6–12 kuu tagant.

 

4. Eraldusfilter: separaatorifilter on ette nähtud õli eemaldamiseks suruõhust enne selle kasutamist rakendustes. Separaatorifiltri vahetusaeg sõltub kompressori tüübist, õli kvaliteedist ja töötingimustest. Üldjuhul tuleb separaatorifiltrid vahetada iga 1000–3000 töötunni järel.

Kuum tags: diisliõli sissepritsega õhukompressor, Hiina diisliõli sissepritsega õhukompressorite tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall