Tewatti mobiilsete õhukompressorite kasutamine laevaehitus- ja remonditööstuses

Laevad vajavad rooste eemaldamist liivapritsiga, samuti torujuhtme survetestimist ja muid remonditoiminguid, mistõttu on vaja kasutada mobiilseid õhukompressoreid. Tewatti mobiilsed õhukompressorid sobivad oma paindlikkuse, stabiilsuse ja korrosioonikindlusega hästi meretöödeks. Millised on laevaehitus- ja remonditööstuse nõuded õhukompressoritele ja kuidas Tewatti mobiilne õhukompressor lahendusi pakub?

Toote nõuded ja omadused:

1. Laevaehitus- ja remonditööstus kasutab peamiselt õhukompressoreid liivapritsiks, rooste eemaldamiseks, torujuhtme rõhu testimiseks ja laevakere terviklikkuse testimiseks.

2. Töötingimused: tavaliselt tehakse tööd mereäärsetes kohtades, kus on kõrge õhuniiskus, tugev söövitav toime ja suur tolm. Seadmete liikuvus peab olema paindlik.

3. Üldjuhul kasutatakse diiselmootoriga mobiilseid õhukompressoreid, mille rõhk jääb vahemikku 8 kg/cm2-14kg/cm2 ja heitgaaside maht on 21 m3/min-30 m3/min.

4. Kütusehindade tõustes lähevad paljud laevatehased üle elektrilistele mobiilsetele õhukompressoritele, mistõttu on vaja hästi planeeritud elektrijuhtmeid.

5. Põhja-Hiina laevatehased seisavad talvel silmitsi äärmiselt madalate temperatuuridega, mis nõuavad diiselmootorite kõrget külmkäivitusvõimet. Seevastu lõunapoolsetes laevatehastes on suvel kõrge temperatuur, mis nõuab õhukompressorite head jahutust.

6. Laevatehaste õhukompressorite ohutus- ja keskkonnakaalutlused on esmatähtsad.

7. Ideaalne liivapritsi masin valitakse konkreetsete liivapritsiplaanide alusel, kusjuures liivapritsi parameetrid määravad õhukompressori parameetrid, tagades optimaalse ühilduvuse.

Lahendused:

1. Kruvimasin kasutab USA TEWATTi ülitõhusat kahe kruviga pumpa, mida iseloomustab suurem rootor, väiksem kiirus, kõrge efektiivsus, tugev töökindlus, pikk eluiga ja madalad hoolduskulud.

2. Mootor kasutab imporditud Rootsi VOLVO tööstusliku kvaliteediga mootoreid, mis on tuntud oma tugeva külmkäivitusvõime, kütusesäästlikkuse ja vastupidavuse poolest. Need on varustatud ülitõhusate tsükloniliste õhufiltrisüsteemide, neljaastmelise täppiskütuse filtreerimissüsteemide ja ülimadala temperatuuriga eelsoojendusseadmega.

3.Kõik torustikud ja metallosad on valmistatud roostevabast terasest või läbivad vastupidavuse tagamiseks tsingitud korrosioonivastase töötluse.

4. Elektrilisi mobiilseid õhukompressoreid kasutavatele laevatehastele pakume terviklikku ja usaldusväärset planeerimislahendust, mis säästab rohkem energiat ja vähendab heitkoguseid.

5. Kõik õli- ja õhutorud kasutavad 60-kraadiseid suletud torukeere, vältides tõhusalt õli- ja gaasilekkeid.

6. Laevatehase spetsiifiliste projektiplaanide alusel pakume optimaalseid seadmelahendusi, määrates õhukompressori spetsiifilised parameetrid töökoormuse, projekti kestuse ja liivapritsi kavandite alusel.

Tewatti mobiilsed õhukompressorid, millel on suur heitgaaside maht ja stabiilne väljalaskerõhk, suudavad pidevalt toita liivapritsi ja õhkrelvi. Nad leiavad laialdasi rakendusi laevaehitus- ja remonditööstuses selliste ülesannete jaoks nagu liivapritsi puhastamine, rooste eemaldamine, torujuhtme rõhu testimine ja laevakere õhutiheduse kontrollimine.