Kruviõhukompressori levinud probleemide analüüs ja ravi

(一) Kruvikompressori heitgaasi temperatuur on liiga kõrge

    Kuidas teha kindlaks, kas heitgaasi temperatuur on liiga kõrge?

Üldiselt, kui kruvikompressori heitgaasi temperatuur ületab 150 kraadi, nimetatakse seda ülemääraseks heitgaasitemperatuuriks.

    Millised on tegurid, mis põhjustavad õhukompressori väljalasketemperatuuri liiga kõrgeks?

Põhjuseid, miks kruvikompressori heitgaasi temperatuur on liiga kõrge, on palju. Levinud on järgmised:

1. Õhukompressori ruumi temperatuur on liiga kõrge. Tavaolukorras, kui ümbritseva õhu temperatuur ületab 40 kraadi, soovitame masin peatada ja kohe puhata.

2. Temperatuuri reguleerimisventiil on vigane ja ei saa normaalselt töötada.

3. Kruvikompressoril on ebapiisav õlivarustus, mille tulemuseks on suruõhu halb jahutusefekt ja kõrge heitgaasi temperatuur.

4. Määrdeõli jahutit ei ole hooldatud ja seda pole pikka aega puhastatud, mille tulemuseks on halb jahutus.

5. Ummistunud õlifilter võib samuti põhjustada heitgaasi liiga kõrge temperatuuri.

6. Jahutusventilaatori või jahutusvee probleem.

7. Kruviõhukompressori termotakisti rike.

Tõrkeotsingu meetod:

Parim viis seda tüüpi rikete lahendamiseks on õigete ravimite väljakirjutamine, rikke põhjuse väljaselgitamine ja probleemi algpõhjuse põhimõtteline lahendamine, et rike saaks täielikult lahendada.

（2) Õlisisaldus kruviõhukompressori suruõhus on liiga kõrge

Mis on kruviõhukompressori suruõhu liigse õlisisalduse põhjused?

Nendele ettevõtetele, kellel on suruõhu kvaliteedile suhteliselt kõrged nõuded, on kui suruõhu õlisisaldus on liiga kõrge, on see saatuslik löök ja see pole absoluutselt lubatud. Mis on siis suruõhu liigse õlisisalduse põhjused? Tööstuse eksperdid on alati uskunud, et selle ebaõnnestumise peamised põhjused on järgmised:

1. Määrdeaine kogus on liiga suur, mis on uute kasutajate jaoks lihtne viga. Kõik teavad, et kui määrdeõli on liiga madal, põhjustab see õhukompressorile tõsiseid kahjustusi, seega proovime määrdeõli lisada rohkem, kuid kõik on unustanud liialdamise põhimõtte. Üldiselt peaks määrdeõli kogus olema madalaima skaala joone ja kõrgeima joone vahel.

2. Õli tagasivoolutoru filter või ava on ummistunud, mistõttu määrdeõli ei saa õigel ajal õlipaaki tagasi jõuda, mille tulemuseks on määrdeõli ja suruõhu halb eraldumine ning lõpuks näitab õlisisaldus. suruõhu tase on liiga kõrge.

3. Õli- ja gaasiseparaator on ummistunud või kahjustatud. Nafta ja gaasi ei saa normaalselt eraldada. Tulemuseks on liigse õlisisaldusega suruõhk.

4. Kruvikompressori õlireguleerimissüsteem lekib õli.

5. Liiga madal väljalaskerõhk põhjustab ka suruõhu kõrge õlisisalduse.

6. Määrdeõli kvaliteet on liiga halb, näiteks liiga palju vahtu vms, mis võib samuti selle rikke põhjustada.